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20251111

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年,乌鲁木齐机场累计运营定期客货运ʕ·͡ˑ·ཻʔ输航线共240条。其中,国际定期客˙ϖ˙运航线26条,与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航,通航中亚εïз航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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以西安咸阳机场为例ʚ ɞ,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西˙ϖ˙安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年&#;,&#;,&#;GDP仅排在全国第21位。
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反观乌鲁木•ᴥ•齐,偏居西北一隅的位置,为向西开放提供了便利。李瀚明指出,与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图,两座城市งง คค都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机,阿拉木图成功开航伦敦。在国内,乌鲁木齐是唯一一个用窄体机.˗ˏˋ♡ˎˊ˗能直飞欧洲的航空枢纽。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核•ᴗ•心区。对陕西、甘ᕱ ᕱ肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸,,,;物流枢纽、重要产业和人文交流基地。
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青海将西宁机''''''场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚;西&#;,&#;,&#;安和乌鲁木齐都表示,咸阳机场、天山机场的改扩建工''''''程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口εïз超过400万人ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明ʕ·͡ˑ·ཻʔ认为,换个角度,差距就是上升的空间。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥ฅ ฅ有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在•ᴥ•全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21˙ϖ˙位。